Kluczowe elementy transformatorów-zanurzonych w oleju
1.Rdzeń (transformatora lub elektromagnesu)
Rdzeń jest najważniejszą częścią obwodu zastępczego w transformatorach-zanurzonych w oleju. Zwykle składa się z rdzeni magnetycznych-walcowanych na gorąco lub na zimno-stalowych lub z tlenku żelaza, o zawartości krzemu około 5% i grubości 0,35 lub 0,5 mm, pokrytych-farbą antykorozyjną na powierzchni. Rdzenie te są montowane poprzez układanie w stosy arkuszy magnetycznych ze stali-zawierającej krzem lub tlenku żelaza. Rdzeń jest podzielony na dwie części: kolumnę rdzenia i jarzmo. Kolumna rdzeniowa jest wyposażona w uzwojenia, a jarzmo służy do zamknięcia obwodu zastępczego. Podstawowe formy struktury rdzenia to typ serca lub typ muszli.
2. Nawijanie
Uzwojenie jest częścią obwodu transformatora-zanurzonego w oleju. Zwykle wytwarza się go przez nawijanie izolowanego płaskiego drutu miedzianego lub okrągłego drutu miedzianego na formie uzwojenia. Tuleja uzwojenia jest umieszczona na kolumnie z żelaznym rdzeniem transformatora zanurzonego w oleju. Uzwojenie-niskiego napięcia znajduje się w warstwie wewnętrznej, a uzwojenie-wysokiego napięcia jest umieszczone na warstwie powierzchniowej uzwojenia-niskiego napięcia. Pomiędzy uzwojeniem niskiego-napięcia a żelaznym rdzeniem oraz pomiędzy uzwojeniem-wysokiego napięcia a uzwojeniem niskiego napięcia-do ich oddzielenia stosuje się gwintowane nakładki wykonane z materiałów warstwy izolacyjnej, co jest korzystne dla warstwy izolacyjnej.
3. Olej transformatorowy
Skład oleju transformatorowego w-transformatorach zanurzonych w oleju jest dość złożony. Na ogół składa się z cykloalkanów, etanu i węglowodorów alifatycznych. W-transformatorach zanurzonych w oleju stosowanych w urządzeniach do dystrybucji energii olej w transformatorze odgrywa dwie kluczowe role: po pierwsze, działa jako warstwa izolacyjna pomiędzy uzwojeniami a rdzeniem, a także pomiędzy uzwojeniami a żelaznym rdzeniem oraz w zbiorniku oleju. Po drugie, podgrzewanie oleju powoduje konwekcję cieplną, która pomaga przewodzić ciepło do żelaznego rdzenia i uzwojeń transformatora. Typowe rodzaje-oleju transformatorowego zanurzonego w oleju obejmują rozmiary 10#, 25# i 45#. Model wskazuje temperaturę, w której olej zaczyna krzepnąć, gdy temperatura wynosi zero stopni Celsjusza. Na przykład olej „25#” oznacza, że ten rodzaj oleju zaczyna krzepnąć w temperaturze -25 stopni. Specyfikację oleju należy wybrać w oparciu o lokalne warunki naturalne.
4. Zbiornik oleju
Zbiornik oleju montowany jest na pokrywie zbiornika oleju silnikowego. Objętość zbiornika oleju wynosi około 10% masy zbiornika oleju silnikowego. Pomiędzy zbiornikiem oleju a zbiornikiem oleju silnikowego znajduje się połączenie rurociągowe. Kiedy objętość transformatora zanurzonego w oleju-zmienia się wraz z temperaturą cieczy oraz zwiększa się lub kurczy, zbiornik oleju pełni funkcję zbiornika do przechowywania oleju i uzupełniania oleju, zapewniając zanurzenie rdzenia i uzwojeń w oleju; a dzięki zainstalowaniu zbiornika oleju zmniejsza się powierzchnia styku oleju z powietrzem, zmniejszając w ten sposób stopień psucia się oleju.
Z boku zbiornika oleju znajduje się wskaźnik poziomu oleju. W pobliżu szklanej rurki znajdują się linie odniesienia wysokości względnej poziomu oleju na -30 stopniach, +20 stopniach i +40 stopniach, wskazujące względną wysokość poziomu oleju, jaki powinien osiągnąć nieużywany-transformator zanurzony w oleju; linie odniesienia mogą skutecznie odzwierciedlać, czy podczas pracy transformatora zanurzonego w oleju w różnych warunkach pozostała wystarczająca ilość oleju.
W zbiorniku oleju zastosowano otwory oddechowe, aby umożliwić komunikację górnej przestrzeni wewnętrznej zbiornika oleju z atmosferą. Kiedy olej w transformatorze zanurzonym w oleju-rozszerza się i kurczy pod wpływem ciepła, gaz w górnej części zbiornika oleju może przedostawać się i wychodzić przez otwory oddechowe, powodując wzrost lub spadek poziomu oleju, zapobiegając w ten sposób deformacji lub nawet uszkodzeniu zbiornika oleju.
5. Rura izolacyjna
Jest to ważny element warstwy izolacyjnej w skrzynce transformatora-zanurzonego w oleju. W większości transformatorów-zanurzanych w oleju jako izolację stosuje się porcelanowe rurki izolacyjne. Za pomocą rurek izolacyjnych wysokiego i niskiego napięcia uzwojenia wysokiego i niskiego napięcia transformatora-zanurzonego w oleju są połączone ze zbiornika oleju z zewnętrzną częścią zbiornika oleju, zapewniając izolację dla napięcia uzwojenia-do-masy (powłoki i rdzenia) transformatora zanurzonego- w oleju. Ponadto jest głównym elementem umożliwiającym podłączenie przewodów stałych do obwodu zewnętrznego. Porcelanowa tuleja-wysokonapięciowa jest stosunkowo wysoka i duża, podczas gdy porcelanowa tuleja-niskiego napięcia jest stosunkowo krótsza.
6. Dzielone krany
W przypadku transformatorów-zanurzonych w oleju wymiana zaczepu uzwojenia-wysokiego napięcia i regulacja położenia zaczepu może zwiększyć lub zmniejszyć liczbę zwojów w części uzwojenia pierwotnego, zmieniając w ten sposób przekładnię napięcia i osiągając regulację napięcia. Transformatory-zanurzane w oleju, które są wyłączane z eksploatacji i odłączane od sieci energetycznej, są regulowane pod kątem napięcia poprzez ręczne przełączanie obszaru przełącznika zaczepów, co nazywa się regulacją napięcia-bez obciążenia.
7. Przekaźnik gazowy
Przekaźnik gazowy jest podłączony do środka gumowej rurki pomiędzy zbiornikiem oleju a zbiornikiem oleju transformatora zanurzonego w oleju-i jest podłączony do obwodu sterującego, tworząc urządzenie zabezpieczające przed gazem. Górny styk przekaźnika gazu i sygnał gazu lekkiego tworzą niezależny obwód sterujący, a dolne złącze przekaźnika gazu jest podłączone do obwodu zewnętrznego, tworząc zabezpieczenie przed gazem ciężkim. Pozycja ciężkiego gazu powoduje, że uniwersalny wyłącznik wysokiego napięcia-wysyła sygnał działania ciężkiego gazu.
8. Rura przeciwwybuchowa-
Rura przeciwwybuchowa-jest urządzeniem zabezpieczającym transformatory-zanurzane w oleju. Jest on podłączony do górnej części pokrywy-transformatora zanurzonego w oleju. Rurka-przeciwwybuchowa łączy się z atmosferą. Kiedy wystąpi usterka, która generuje ciepło, olej w transformatorze zanurzonym w oleju-odparuje, co spowoduje wysłanie przez przekaźnik gazowy sygnału alarmowego lub odcięcie zasilania, aby zapobiec pęknięciu zbiornika oleju.
